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La deportista lamentó que, pese a la firma del documento y las indicaciones de manejo cuidadoso, Aeroméxico se deslindara de cualquier responsabilidad.
El presidente Andrés Manuel López Obrador calificó como 'falso' el reportaje de Aristegui Noticias y negó que su gobierno haga 'uso indebido' de esos fideicomisos.
A través de su cuenta de X, el ex Secretario de Hacienda afirmó que, en los últimos días, ha recibido “muchos mensajes en donde se expresa la inquietud sobre los costos financieros de la cancelación del nuevo aeropuerto de la Ciudad de México”. Herrera no se refirió expresamente a la serie,"El gran capricho de AMLO", publicado en este medio, ni tampoco aludió a los 1,200 millones se dólares desviados para la construcción del Tren Maya, a pesar de que fue durante su gestión cuando se realizó esa transferencia.
"Nos salvó la vida", aseguraron los otros pasajeros en una carta de apoyo al detenido y en inconformidad con las acciones de la aerolínea.
El sociólogo Alfredo Figueroa consideró que los multimillonarios desvíos documentados en la serie de reportajes 'El Gran Capricho de AMLO', muestran la forma de gobernar del presidente Andrés Manuel López Obrador, pues muestra cómo hay un voluntarismo ante las órdenes del primer mandatario, a pesar de recomendaciones que le dicen hacer lo contrario. Señaló que los recursos extraídos de las TUAs del AICM han dejado en estado deplorable al aeropuerto.
El especialista también explicó cómo fue el esquema con el que se pretendía construir el NAIM, el cual consideró absurdo.
El especialista en finanzas Marco Pérez Valtier aseguró en ‘Aristegui En Vivo’ que es mentira que el AICM esté quebrado y explicó que se podría bajar la Tarifa de Uso de Aeropuerto (TUA) a la mitad, reconstruir parte de las instalaciones y seguiría ganando dinero.
El especialista en finanzas Marco Pérez Valtier explicó en ‘Aristegui En Vivo’ que el AICM ya no es dueño de las Tarifas de Uso de Aeropuerto, pues la empresa concesionaria del aeropuerto firmó un contrato que cede sus derechos de forma irrevocable, por lo que estos recursos son enviados al fideicomiso 2172, con el cual se paga la deuda de la cancelación del aeropuerto de Texcoco.
El especialista en finanzas Marco Pérez Valtier explicó en ‘Aristegui En Vivo’ cómo fue el esquema con el que se financió el Nuevo Aeropuerto de la Ciudad de México (NAIM) en Texcoco, el cual consideró absurdo. El experto dio un ejemplo simple: alguien acude al banco a pedir dinero para construir una casa, pero le dice al banco que no le dará la vivienda en garantía, sino que le pagará con el flujo de su sueldo, por lo que deben ir con su patrón para firmar un contrato y decirle ‘mi sueldo ya no me lo pagas a mí, se lo pagas al banco’. La institución financiera cobra la hipoteca y lo que sobra lo regresa.
La cancelación del aeropuerto de Texcoco está siendo financiada directamente por los pasajeros del AICM, que con sus TUAs están pagando 196 mil 350 millones de pesos de la deuda.