Video | Tren interurbano México-Toluca inicia pruebas en Santa Fe; AMLO visitará instalaciones

El tren El Insurgente inició las primeras pruebas en el tramo que conecta desde Zinacantepec, en el Estado de México, hasta Santa Fe, en la Ciudad de México.

El presidente Andrés Manuel López Obrador anunció que acudirá este 27 de febrero a una visita de supervisión.

“Ya vamos a poder llegar a Santa Fe de Zinacantepec”, celebró este martes durante su conferencia de prensa matutina en Palacio Nacional.

Sin embargo, el mandatario aclaró que aún no está concluida la estación y aún falta realizar más pruebas.

Recordó que el tren, que inauguró su primer tramo a finales de 2023, solamente opera en los primeros 18 kilómetros.

Cuando se aperture el nuevo tramo, que conecta desde Zinacantepec hasta Santa Fe, se añadirán 9 kilómetros más al trayecto ya abierto, detalló AMLO.

El Tren Interurbano México-Toluca es un proyecto del Gobierno Federal que conectará la Zona Metropolitana de Toluca con el poniente de la Ciudad de México.

Su construcción inició desde enero de 2015, durante la administración del expresidente Enrique Peña Nieto, con una inversión contemplada inicialmente de 56 mil 511 millones de pesos. Tras casi una década, se inauguró finalmente el primer tramo en septiembre de 2023.

Te puede interesar > Se acabó el viaje gratis en ‘El Insurgente’; este es el costo del pasaje

Actualmente, opera en las estaciones ubicadas en el Estado de México que son cuatro y están ubicadas de Zinacantepec a Lerma.

Esta semana iniciaron las pruebas del tramo que conecta al Estado de México con Santa Fe, lo cual fue captado por habitantes de la zona que compartieron a través de redes sociales videos que captaron el momento.

El tren, que viajará de Toluca a la Ciudad de México, consta en total de 58 km de longitud, partiendo de la estación de Zinacantepec hacia la estación Observatorio, donde estará conectado con la red del Metro, atravesando cinco municipios del estado de México y dos alcaldías de la CDMX.

Contará con siete estaciones, cuatro de las cuales se ubican en el Estado de México y tres más en la capital. Además, tendrá un parque inicial de 20 trenes eléctricos formados por cinco carros, que se trasladarán a una velocidad máxima de 160 km/hr. Cada uno contará con capacidad de 719 pasajeros.

La inversión federal pública total es de 97 mil millones de pesos para el Tren México-Toluca. Se espera que tenga una demanda de 81 mil pasajeros diarios para el próximo año y menores tiempos de traslado, según afirma la SICT.