Ahora tapan con madera acceso a caverna bajo el Tren Maya
marzo 4, 2024 7:16 pmEscribió que el agua subterránea de las cueva ha sido contaminado por las estructuras que soportarán la megaobra.
Escribió que el agua subterránea de las cueva ha sido contaminado por las estructuras que soportarán la megaobra.
Carlos Samayoa, campañista por la Selva Maya de Greenpeace México, afirmó en Aristegui En Vivo que la inauguración del tramo 5 Norte del Tren Maya que entre los riesgos ambientales y sociales asociados con el proyecto, están la deforestación ilegal, los peligros para los suelos kársticos, la contaminación a reservas de agua dulce y los impactos adversos en la biodiversidad de la selva, incluidas especies amenazadas.
Carlos Samayoa, campañista por la Selva Maya de Greenpeace México, afirma en entrevista con Aristegui En Vivo que la inauguración del Tramo 5 del Tren Maya marca el colofón de una serie de violaciones tanto al derecho ambiental como a los derechos humanos. Además, denuncia que no se hizo una consulta genuina a las comunidades indígenas afectadas.
Greenpeace exige al Gobierno Federal que respete la orden judicial que suspendió las obras del tramo 5 Sur y que divulgue toda la información relacionada con los impactos ambientales del proyecto.
El presidente Andrés Manuel López Obrador no contestó si se ha cumplido con la suspensión definitiva del tramo 5 sur de la obra.
El tramo, de 45.6 kilómetros, ofrecerá un servicio con 65 mil vehículos diarios en 6 horarios distintos para turistas y dos más para trabajadores.
Este será el primer museo de la Zona Arqueológica de Chichén Itzá, que se encuentra en Yucatán, a 115 km de la ciudad de Mérida.
El presidente de la República, Andrés Manuel López Obrador, afirmó que a pesar de la crítica sobre el impacto ambiental del Tren Maya, continuarán las obras y el 29 de febrero se inaugurará el Tramo 5 Norte.
La resolución de un juez federal advierte que el Gobierno Federal debe presentar estudios de impacto en el subsuelo y los cenotes para continuar con las obras.
Se contempla que la última parte de la infraestructura ferroviaria se terminará para finales del mes de junio; se anunciará su fecha de inauguración tras elecciones.