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DNV es una firma que está completamente alejada de la operación de esta, para garantizar transparencia, imparcialidad y conocimiento externo, aseguró la jefa de Gobierno Claudia Sheinbaum.
El secretario general del SMTSTC, Homero Zavala, describió como 'bombas de tiempo' las fisuras en ballenas y cajones por donde circulan los vagones del metro.
“No estamos cubriendo absolutamente a nadie y actuamos de manera justa siempre. Tiene que haber deslinde de responsabilidades en este caso, como en cualquier otro”, subrayó la jefa de Gobierno.
Myriam Urzúa Venegas, secretaria de Gestión Integral de Riesgos y Protección Civil de Ciudad de México, informó que al momento se tiene registro de 24 personas que perdieron la vida tras el colapso de una trabe de la Línea 12 del Metro; de estas, 21 fallecieron al momento del accidente y tres más en hospitales. Indicó que de las víctimas solo se ha identificado a cinco y que la Fiscalía General de Justicia de la ciudad trabaja en esto. También refirió que al momento hay 79 personas heridas en hospitales, de las cuales 15 permanecen en hospitales públicos de la capital y 12 en nosocomios federales.
El secretario de Obras y Servicios de Ciudad de México, Jesús Antonio Esteva Medina, informó que el Instituto para Seguridad de las Construcciones está coordinando a especialistas en geotecnia, estructuras y puentes con el fin de dictaminar todos los tramos de la parte elevada de la Línea 12 del Metro, así como realizar pruebas de control de calidad, de laboratorio de la calidad de los materiales de soldadura, concreto y acero. Apuntó que los informes de estas inspecciones se tendrán de manera parcial y preliminar a partir del próximo viernes 7 de mayo.
La jefa de Gobierno Claudia Sheinbaum confió en que la Fiscalía General de Justicia de Ciudad de México (FGJCDMX) hará un trabajo de fondo para desarrollar una investigación que llegue hasta las últimas consecuencias tras el desplome en la Línea 12 del Metro. Asimismo, indicó que se contratará un peritaje externo para conocer la operación del tramo que corre de Mixcoac a Tláhuac, así como para realizar una revisión estructural. Indicó que el compromiso con los usuarios es que haya responsables y que por ello, la indagación llevará el tiempo que sea necesario para garantizar la seguridad.
El secretario de Movilidad de Ciudad de México, Andrés Lajous, explicó el funcionamiento del servicio emergente para movilizar a los usuarios de la Línea 12 del Metro. Refirió que se cuentan con 490 unidades de transporte concesionado, RTP, TVR y ADO, más el apoyo de alrededor de 200 unidades del Estado de México.
Florencia Serranía Soto, directora general del Sistema de Transporte Colectivo Metro, informó que desde el cierre de la Línea 12, en el año 2014, la empresa Systra recomendó el Protocolo para la Continua Supervisión de las Instalaciones Fijas para la Operación del tramo. También detalló que, desde 2016, la firma TCO está contratada para los trabajos de conservación que se realizan todas las noches, los 365 días del año. Y refirió que a finales de 2019, se realizó un estudio del comportamiento estructural y geotécnico del Viaducto Elevado de la Línea 12, y posterior al sismo de junio de 2020 se llevó a cabo otra inspección.
La jefa de Gobierno Claudia Sheinbaum anunció que tras el colapso de una trabe en la Línea 12 del Metro se declaró luto y se izó la bandera a media asta tanto en el Zócalo como en el Palacio del Ayuntamiento.
"La disposición de mi parte es estar en plena condición de cooperar, colaborar, en lo que sea necesario, en aquello que me requieran y estar siempre presente en todo", expresó el canciller.