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El exdirector general del proyecto Metro Enrique Horcasitas Manjarrez comentó a Aristegui Noticias que está documentado que la Línea 12 se entregó en óptimas condiciones de operación.
Al ser cuestionada sobre el cese de Florencia Serranía Soto como directora general del Sistema de Transporte Colectivo, la jefa de Gobierno Claudia Sheinbaum insistió en que el tema central en torno al desplome en la Línea 12 es saber las causas que lo originaron. Afirmó que su administración no cubrirá a nadie y que, por el contrario, rendirán cuentas.
Los Diputados del Grupo Parlamentario del PAN en el Congreso de la Ciudad de México acudieron a la zona del siniestro para denunciar a la Jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum.
“La gente de la avenida Tláhuac está inconforme porque la estructura nunca estuvo bien”, comentó el testigo del colapso.
La jefa de Gobierno Claudia Sheinbaum sostuvo que sería mezquino pensar que el desplome en la Línea 12 del Metro podría afectar su carrera política. Aseguró que su prioridad como servidora pública es atender a la ciudadanía que tiene un familiar que perdió la vida o que está hospitalizado; así como la revisión a fondo del tramo que va de Tláhuac a Mixcoac. “Lo demás no veo por qué debe estar en debate”, expresó.
La ampliación de la Línea 12 del Metro se mantendrá, ya que al ser subterránea ayudará para dar estabilidad, informó Jesús Antonio Esteva Medina, secretario de Obras y Servicios. Refirió que ya falta muy poco para terminar la excavación del túnel. Esta obra conectará con la Línea 1 y 9 del Metro, y el Tren Interurbano México-Toluca.
Enrique Horcasitas Manjarrez, exdirector General del Proyecto Metro, dijo que las líneas ferroviarias y otros elementos de la Línea 12 tenían un año de garantía, pero no se utilizaron ni reclamaron, sino que únicamente se registraron averías menores.
Myriam Urzúa Venegas, secretaria de Gestión Integral de Riesgos y Protección Civil de Ciudad de México, informó que este miércoles la dependencia que encabeza contratará a la empresa noruega DNV para realizar el peritaje en la Línea 12 del Metro. Refirió que la firma es una certificadora independiente con más de 150 años de experiencia en administración de riesgo, análisis forense y análisis causa raíz de fallas catastróficas en instalaciones estratégicas.
Enrique Horcasitas Manjarrez, exdirector General del Proyecto Metro, explicó las variantes de mantenimiento que se deben tener en una obra y sostuvo que es responsabilidad de las autoridades del sistema de transporte mantener la línea 12 en las condiciones en que se recibió, que fueron operacionales.
Homero Zavala, miembro de la directiva del Sindicato Mexicano de Trabajadores del Sistema de Transporte Colectivo, dijo que la directiva del metro no los ha escuchado, pese a los riesgos que tienen por la falta de inversión en la infraestructura.