Publican informe de hechos sobre caída de helicóptero de Martha Érika Alonso y Rafael Moreno Valle | Documento
Es un “documento estrictamente factual y no señala la causa probable”, advirtió la SCT; posponen informe final para primer trimestre de 2020.
La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) publicó este viernes el informe de hechos sobre la caída del helicóptero en el que viajaban los exgobernadores de Puebla Martha Érika Alonso y Rafael Moreno Valle y que les causó la muerte el 24 de diciembre de 2018.
En un comunicado de prensa, la SCT aclaró que este informe es un “documento estrictamente factual y no señala la causa probable ni los factores que contribuyeron al percance”. Además, anunció que el informe final estará disponible hasta el primer trimestre de 2020 y no a mediados de noviembre de este año como había anticipado el secretario Javier Jiménez Espriú.
Luego de la conferencia de prensa matutina del 8 de octubre pasado, en la que Jiménez Espriú anunció la publicación del informe final en noviembre, “el grupo de investigadores de las agencias internacionales reaccionó ante su declaración y manifestó a la Agencia la imposibilidad de tener el Informe Final en esas fechas, ya que aún no se dispone de los últimos reportes de laboratorio”, informó la propia SCT.
El documento publicado este viernes incluye una “reseña de vuelo”, en la que advierte que, de acuerdo con los registros de mantenimiento proporcionados por el taller Rotor Flight Services el 13 de diciembre de 2018, se tomó conocimiento de la discrepancia 21/2018, es decir, un reporte en el que los técnicos asentaron haber encontrado “dañado” el actuador lineal de roll, pieza que requería de reemplazo.
El componente requería ser reemplazado a más tardar el 17 de diciembre, pero la discrepancia quedó abierta sin ser resuelta, de acuerdo con el informe.
Durante la investigación, indica el informe, también se encontró que el despegue del helicóptero en realidad no ocurrió desde el helipuerto denominado “El Triángulo”, como lo informó la tripulación a la torre de control el día del vuelo, sino desde el patio de una casa con coordenadas 19°04’6.8’’ N 98°13’26.7’’ W, ubicada en la ciudad de Puebla.
Informe de Hechos XA-BON by Aristegui Noticias on Scribd
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