Autores acusan a CONACYT de censurar libro sobre Tren Maya
El equipo de investigadores que realizó el libro fue convocado por el CONACYT, pero señala que la institución se negó a publicarlo con su sello y lo vetó.
El pasado domingo 16 de abril, en la librería Volcana/Lugar Común, la editorial Bajo Tierra presentó el libro “Territorios mayas en el paso del Tren. Riesgos previsibles y posturas independientes sobre el Tren Maya Vol. 1″; publicación que según investigadores que trabajaron en su realización fue censurada por el Consejo Nacional de Ciencia y Tecnología (CONACYT).
Este libro coordinado por los académicos Eduardo Martínez Romero, Giovanna Gasparello y Miguel Ángel Díaz Perera es una amplia investigación dividida en 12 ensayos.
A lo largo del texto se presentan diferentes posturas en torno al el megaproyecto insignia de la Cuarta Transformación, así como preocupaciones por su impacto medioambiental y social.
Por ejemplo, la antropóloga Giovanna Gasparello habla en el capítulo “Apuntes sobre turismo y mercantilización de la cultura y los territorios mayas” sobre la “turistificación” de los territorios y de los pueblos mayas, cuyo principal atractivo “es la ‘autenticidad’ estereotipada de la vida de los nativos, que sin embargo al ser exhibida, amoldada e interpretada para el disfrute turístico entra en el mecanismo de la escenificación”.
Asimismo, Ana Esther Ceceña y Sergio Prieto advierten en el capítulo “Mirando al Sur: megaproyectos, fronteras e (in)movilidades” que el Tren Maya traerá modificaciones profundas, sustanciales e irreversibles en los modos de vida y en las dinámicas y equilibrios ecológicos de la región afectada, con repercusiones sobre los territorios con los que mantiene relaciones de conectividad”.
Los autores alertan, además, de la militarización en los territorios por donde cruzará el tren.
El equipo de investigadores fue originalmente convocado en 2019 por el CONACYT, bajo el nombre Grupo Conacyt Territorios Tren Maya (GC-TTM) con el objetivo de realizar un prediagnóstico del megaproyecto. No obstante, denuncian que la institución pública vetó la publicación del libro.
Las posturas críticas del libro habrían sido lo que motivó al CONACYT a deslindarse del libro e incluso a instruir a los Centros Públicos de Investigación (CPIS) a no publicar el libro bajo ninguna circunstancia, según un reportaje de El Universal.
“CONACYT censuró, si bien nos dio el dinero y se realizó una investigación que se convirtió en un libro escrito por investigadores y externos, se le entregó a Conacyt el libro para su revisión y seis meses después te dice que no, ¿cómo le llamas a eso?” dijo Eduardo Martínez Romero, uno de los coordinadores del libro, al diario mexicano.
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“Es cierto, sí, fue censura, sería falta de honestidad de mi parte decirte que no es verdad, los autores que formamos parte de los capítulos del libro lo sabíamos y lo platicamos, todos acordamos publicarlo a pesar de las negativas de Conacyt de publicarlo y a pesar de la prohibición para que ningún centro Conacyt lo hiciera”, agregó.
Finalmente, después de cuatro años, la editorial Bajo Tierra publicó el libro cuya versión digital se encuentra disponible gratuitamente en su sitio web.
Los artículos que componen al libro son:
- Mirando al Sur: megaproyectos, fronteras e (in) movilidades
- Avatares de los ferrocarriles en el sureste de México. La conectividad terrestre de los confines de México, 1910-2022
- Apuntes sobre turismo y mercantilización de la cultura y los territorios mayas
- El patrimonio biocultural, las selvas y el “monte” de los
mayas peninsulares - Diversidad cultural e indígena para situar y comprender la
ruta ch’ol-batsil k’op del Tren Maya - Síntesis de la geografía física de los territorios del Tren Maya
- Biodiversidad en la zona de influencia del Tren Maya
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