‘La cancelación’, Javier Jiménez Espriú cuenta por qué se canceló el aeropuerto de Texcoco (Adelanto editorial)

En su nuevo libro, Javier Jiménez Espriú, ex secretario de Comunicación y Transportes habla sobre La
Cancelación del aeropuerto de Texcoco y prueba con datos el por qué fue un grave error su aprobación. El aeropuerto de Benito Juárez tenía una capacidad máxima de 45 millones de pasajeros por año y trabajaba a su límite.

A fin de afrontar el problema se decidió iniciar el proyecto NAICM en el antiguo lago de Texcoco. No obstante, el suelo era inestable y muy costoso. El presupuesto original en 2014 era de 131.5 mil millones de pesos para las dos etapas previstas. Ya se había gastado más de 60 000 millones en el NAICM. Los suelos hubieran necesitado tener repavimentaciones de manera frecuente.

Los riesgos ambientales se reflejaron con el 21% construido, ya había generado impactos negativos e irreversibles e incompensables. El Lago Nabor Carrillo, que se encuentra a una distancia de 2 a 4 kilómetros del antiguo lago de Texcoco, se hubiera reemplazado y para ello se hubiera necesitado: 1,000 hectáreas con ecosistema similar, suministrar agua, regular temperatura y ser habitad de aves. No hay un espacio así en el Valle de México. Y las aves migratorias del lago Nabo eran altamente peligrosas para la aviación del aeropuerto.

A través de La Cancelación (Grijalbo), el autor aporta una opinión informada sobre el tema y
se responde las preguntas más comunes que se hicieron cuando se canceló el NAICM ¿Fue el aeropuerto un proyecto de vista de política pública? ¿Su concepción obedecía al interés general o a otro tipo de intereses? ¿Se debía continuar con él? ¿Resultó correcto cancelarlo?

A continuación y con autorización de editorial Grijalbo ofrecemos un fragmento del libro a nuestros lectores.